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央視網消息：11月18日，記者從國家郵政局了解到，今年1—10月，我國快遞業務量同比增幅超過16%，中西部地區業務增長尤為顯著。

國家郵政局最新數據顯示，前10個月，全國快遞業務量達1626.8億件，同比增長16.1%。從區域結構看，東部、中部和西部地區快遞業務量占比分別為70.9%、19.7%和9.4%。與去年同期相比，中部地區占比提升1.1個百分點，西部地區提升0.6個百分點。

記者注意到，前10個月，陜西、寧夏、新疆等多地快遞業務量增速超過30%。快遞企業一方面加大基礎設施投入，延伸服務觸角；一方面強化與航空、鐵路等的運輸協同。

為了提升物流運輸效率，喀什郵政開通9條直達航空郵路，涵蓋喀什至上海、鄭州、廣州、北京、杭州等城市，輻射范圍遍及全國大部分省市。此外，快遞企業與新疆鐵路部門推出“前置倉+鐵路干線班列+兩端集配”的新型物流模式，即快遞企業在廠家設置前置倉，直接裝入集裝箱鐵路發運，將傳統路徑的“工廠倉—快遞分撥中心—電商倉”三段式運輸壓縮為“一站式”直達。

隨著“鐵路干線班列+兩端集配”優勢的發揮，貨物抵達后次日即可配送至客戶手中，整體運輸時效提高約10%，物流成本較公路運輸降低近30%。

國家郵政局發展研究中心戰略規劃研究部主任 劉江：快遞企業推進基礎設施建設，加強自動化設備的配置，航空網絡的輻射范圍進一步擴大，不斷完善“公轉鐵”解決方案。通過智能化調度與線路優化，推動公鐵聯運高效協同。前10個月，快遞市場規模加速增長，服務領域不斷拓展，為增強消費市場活力、促進經濟向好發展發揮了積極作用。

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