大皖新聞訊 2026年暑運正酣，正式投用僅7個月的合肥西站也迎來開通后的首個暑期客流高峰。近日，大皖新聞記者采訪了解到，7個月來，這座安徽省首座第四代高鐵站客流持續攀升，交通接駁網絡逐步完善，有效分擔合肥鐵路樞紐客運壓力。

(資料圖片)

交通接駁體系日趨完善

交通接駁體系的逐步完善，是車站投用半年來最直觀的變化。目前，地鐵3號線已直通合肥西站，旅客從地鐵站C口出站后，經扶梯步行5至6分鐘即可進入候車大廳，站內導向標識清晰，換乘路徑順暢。

交通接駁體系日益完善

地面公交同步配套4條線路進駐公交樞紐站，串聯起合肥南站、老城區等重點區域。另外，依托 “橋建合一” 的高架站房設計，公交、出租場站集約布局于站臺下方，旅客出站最遠步行200米即可乘車，實現高效垂直換乘。

“旅客問得最多的就是地鐵站和公交站怎么走，基本指引一遍就能找到位置。” 在站內值守的暑期大學生志愿者常同學告訴大皖新聞記者，自己每天的工作就是在換乘通道、出站口等點位為旅客答疑指路，“我們多守一會兒、多提醒一句，大家就能少繞點彎路?！?/p>

服務設施盡顯人文關懷

車站的人文關懷，也從服務細節上持續顯現。西出站口服務臺的黃女士向記者介紹，候車區內島嶼式景觀座椅錯落分布，部分座椅旁配備了帶 USB 接口的充電吧臺，兼顧旅客們的休憩與辦公需求。針對老幼病殘孕旅客，還提供 “一站受理、全程接力” 的預約幫扶服務。

網約車信息大屏

記者在現場看到，技術人員正在調試網約車信息大屏，預計本月會投入使用。另外，智能運維管控平臺、電梯智能載重系統的全覆蓋，也為暑運大客流下的平穩運行提供了技術支撐。

小候鳥樂享候車時光

今年合肥西站暑運最具辨識度的風景，當屬“愿有所‘蜀’?高鐵西站青少年志愿市集”。針對暑期未成年人客流攀升、“小候鳥”群體集中出行的特點，車站聯合多所高校社團，在候車大廳打造志愿市集，將枯燥的候車時間轉化為趣味微研學旅程。

合肥西站舉辦的各種社會活動

趁著暑假帶孩子來合肥看望長輩的旅客王女士，帶著孩子參加了多次活動。她告訴記者，每天都有不同主題的活動，“我的孩子很喜歡參加，打發時間的同時還能了解豐富的課外知識。”

活動開展以來，先后有 “好人精神進西站” 等多場主題活動落地，中國好人、勞模代表走進車站與旅客面對面交流，讓交通樞紐變身成為展示城市文明的微型窗口。談及參與志愿活動的感受，一名升大二的實踐學生坦言，“既能幫到過往旅客，還能陪著孩子們做活動，看到他們開心的樣子，就覺得這份付出特別值得。”

商業業態仍在逐步入駐

作為合肥鐵路樞紐三大主客站之一，合肥西站銜接合安、合新、合蚌等多條高鐵線路，構建起貫通南北的高鐵通道。開通半年多來，車站客流保持穩步增長態勢，端午假期單日客發已突破1.97萬人次，創開站以來歷史新高。今年暑運期間，合肥西站進一步承接南北向客流分流功能，為市民暑期出行提供了更多元的選擇。

不過，記者探訪中也注意到，由于車站投用時間尚短，部分商業業態仍在逐步入駐，換乘指引標識也還有進一步優化的空間。

未來，合肥西站將繼續加快交通配套與商業業態的完善，推動S1號線年內開通實現空鐵聯運，推進東廣場站城融合綜合體建設，持續升級服務體驗，早日打造成為集交通、商業、文化于一體的城市新地標。

大皖新聞記者 劉旸 實習生 時宗藝 劉妍辛 攝影報道

編輯 胡繼洪

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