短短一周內，長城汽車在港股兩度出手回購！截至今天，回購股份合計977.8萬股，涉及資金約1.01億港元。

6月9日，長城汽車發布公告，以每股10.190港元至10.300港元的價格，回購565.95萬股H股，總金額約5796.88萬港元。在此之前，公司在6月5日也已展開回購操作，以每股10.290港元至10.430港元的價格，回購411.85萬股H股，總金額達4271.49萬港元。

基于對公司“長期主義”戰略的堅守，對自身業務發展的信心及公司內在價值的認可，本著維護全體股東合法權益，為股東創造價值，推動公司價值回歸，促進公司良性發展，樹立良好的資本市場形象，為公司帶來裨益，公司使用自有資金開啟全新一輪回購動作。

值得注意的是，本輪回購恰逢長城汽車在歸元技術路線、高端產品矩陣及全球市場拓展等方面密集釋放積極信號。本次回購將增強投資者對長城汽車未來發展前景的信心，進一步提升對公司長期價值的認可。

歸元賦能：技術沉淀與產品升維，夯實內在價值

“歸元”之道，在于回歸本質。4月北京車展期間，長城汽車首次系統闡釋歸元價值哲學，提出以“長期主義、求真務實、守信重諾”為內核，通過回歸產業本質、回歸用戶真實需求以及回歸企業初心，將長期主義的技術積淀轉化為產品實力，讓內在價值成為企業最堅實的底盤。

作為全球首個原生 AI 全動力汽車平臺，“歸元”平臺是長城汽車在底層架構層面實現“一車多動力、一車多品類”的突破性創新。該平臺兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動力形式，高效生產優勢將持續轉化為未來的市場競爭力。

產品層面的成果同樣矚目。歸元S平臺首款旗艦車型——魏牌V9X已經上市，憑借2.0T超級Hi4混動架構、搭載行業首創原生AI艙駕智能體等配置，CLTC綜合續航1700km，成為極具突破價值的高端車型。

賽場之上，長城汽車同樣交出了一份硬核實力的答卷。在剛剛結束的2026年中國環塔（國際）拉力賽中，長城車隊歷經17天、總里程7500公里的極限鏖戰，一舉包攬T2.E新能源廠商杯冠軍、T2.1燃油廠商杯冠軍、T2.3量產俱樂部杯冠軍，實現本屆環塔量產組“大滿貫”。這一戰績不僅驗證了長城汽車量產車型的賽事級可靠性，更與坦克700宣布征戰2027年達喀爾拉力賽形成系統的賽事戰略布局，從賽道到民用、從國內到國際，持續夯實產品的硬核底色。

這些在技術、產品與賽事上的持續積累，構成了長城汽車對自身內在價值的清晰判斷。在此背景下，長城汽車啟動股份回購，以實質性行動表達對公司未來發展的信心。

全球契約：生態出海加速兌現，海外增長確定性提升

面對全球汽車產業格局的深度重塑，長城汽車前瞻布局，持續深化“在當地，為當地”的全球化戰略。通過強化研、產、供、銷、服全面出海的“生態出海”模式，長城汽車已在泰國、巴西等核心市場構建起完整的生態體系，確保了多款全球化高價值車型的快速落地。進入2026年，長城汽車以生態出海為核心，全面升級海外技術調校與本土化服務支撐，進一步夯實全球用戶信任體系。

從市場反饋來看，長城汽車的高質量出海路徑已進入紅利期。截至目前，長城汽車現已擁有全球用戶超1600萬，海外銷售渠道超1500家。2025年，長城汽車海外年銷量突破50萬輛，同比增長11.68%，再創歷史新高，展現出強勁的全球市場滲透力與品牌溢價能力。

面向未來，長城汽車將在全球更多戰略市場構建更為完整的業務生態，通過生態出海模式，實現產品體驗創新與全方位服務保障的深度融合。基于全動力兼容的歸元平臺，長城汽車能夠靈活應對全球不同市場的能源轉型需求，在混動、純電、氫能等領域釋放更強增長潛力。

這兩次回購，是長城汽車在歸元技術與全球布局雙線推進下的信心傳遞。短期看，回購將提振市場對公司的發展信心；長期看，歸元體系的產品落地與海外生態的布局深入，將有效提振公司長期價值的逐步釋放。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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